• Затраты на доставку товаров из Китая

• Оптимизация расходов на доставку

• Комплексный логистический сервис от «Миралог»

• Спрашивали? Отвечаем

Планируя поставки товаров из Китая, вы наверняка хотите, чтобы стоимость доставки по привлекательности была сопоставима с закупочной ценой. Как результат – чтобы себестоимость продукции, полученной на складе оправдала цель приобретения.

Затраты на доставку товаров из Китая

Какие параметры доставки интересуют грузовладельца в первую очередь?

• Цена – именно этот критерий часто имеет первостепенное значение при импорте недорогих изделий и сырья.

• Сроки – играют важную роль в плановых регулярных поставках (при пополнении складских сырьевых и товарных запасов).

• Риски – к сожалению, часто игнорируемый грузовладельцами показатель.

Расходы на доставку импортных товаров складываются из нескольких статей:

Оптимизация расходов на доставку

К решению этого вопроса импортеры подходят по-разному:

• В этом случае задача по контролю и координации действий подрядчиков полностью ложится на заказчика.

• Чаще возникают задержки на стыковочных этапах по причине неслаженности, что чревато дополнительными издержками.

• Усложняется система взаиморасчетов и учета расходов.

• Распространенная проблема – ошибки и недочеты в документах и их комплектности – каждый подрядчик несет ответственность только за свой этап работ, а проверка качества – компетенция исключительно грузовладельца.

• В погоне за демпинговыми ставками импортеры часто упускают из вида то обстоятельство, что заниженная цена повышает планку рисков: обратной стороной дешевого фрахта контейнерной линии может оказаться отсутствие оборудования или места на судне, для перевозки вам поставят рискующую выйти из строя по пути убитую сцепку мелкого частника да еще и по схеме «обналичка через 3и руки», растаможку (с гарантиями только на словах, по факту часто с КТС по предельной планке) выполнит мелкая компания «по договоренности под чужую печать»…

При таком варианте отбора суммарная результирующая расходов с большой долей вероятности окажется не самой лучшей на рынке. Почему?

• Вас привлекла низкая ставка фрахта перевозки из Китая, но в ней не учтены дополнительные, не включенные в базовую цену, расходы (которые могут существенно увеличить итоговую сумму).

• Вам «забыли» озвучить стоимость некоторых обязательных услуг, на которые в любом случае придется потратиться, в результате чего суммарная стоимость доставки существенно возрастет.

• Цена перевозки действительно низкая, как и обещали, по срокам не подвели. Но вот расценки на прочие услуги оказались намного выше рыночных.

• Вам пообещали оформление товаров из Китая по заявленной стоимости, которая ниже профиля, не предупредив о рисках. В итоге – затянувшийся срок «растаможки» в отсутствии необходимых подтверждающих документов, доплата за сверхнормативное хранение или простой транспорта и «замороженные» на несколько месяцев немаленькие суммы обеспечения.

• У исполнителя нет собственных (или надежных партнерских) представителей в месте нахождения груза – как итог, в случае назначения досмотровых операций (особенно при многотоварной поставки с большим числом номенклатурных позиций) предъявление товаров грозит затянуться на длительный срок (издержки, и весьма существенные, а также вероятность повреждения или хищения).

• намного проще посчитать суммарные затраты еще на этапе планирования;

• проще отследить и проконтролировать этап передачи полномочий;

• комплексный экспедитор берет на себя ответственность за действия соисполнителей, нацелен на качественное исполнение обязательств по договору – в том числе экспедиционных и агентских;

• как правило, основной профит многопрофильного логистического оператора происходит не из посредничества, а базируется на выполнение определенных работ своими силами: перевозка собственным транспортом, аутсорсинг, декларирование и консультации ВЭД, перевалка и хранение, терминальное экспедирование и организация проведения пограничного контроля, сопровождение досмотра и т.д.; поэтому даже при умеренной комплексной ставке маржа такого исполнителя положительная и «не рисковая»;

• опытный и ответственный таможенный представитель с хорошей репутацией не только заранее проверит предоставленные данные и документы и поможет подготовить недостающие, но и оценит уровни риска, обязательно предупредит клиента и поможет максимально эффективно выйти из положения – брокер заинтересован в быстром оформлении с «наименьшими потерями» едва ли не больше самого грузовладельца.

Комплексный логистический сервис от «Миралог»

Транспортное агентство «Миралог» предлагает участникам ВЭД услуги по организации международных поставок из Китая в Россию. Мы работаем с коммерческими грузами – нашими клиентами могут стать юридические лица и индивидуальные предприниматели.

Наши заказчики могут рассчитывать на получение следующих услуг:

• организация морской контейнерной перевозки из любых портов Китая в РФ через Владивосток, Санкт-Петербург, Усть-Лугу, Новороссийск, европейские транзитные хабы;

• документальное сопровождение груза – оформление транспортных, при необходимости – помощь в формировании коммерческих, отгрузочных, технических, справочных;

• транспортное и терминальное экспедирование, страхование;

• весь спектр таможенных услуг (оформление транзита, проверка документов, классификация по ТНВЭД ЕАЭС, анализ рисков, соблюдение запретов и ограничений, предъявление товаров для контроля, декларирование, доказательство стоимости, сопровождение после выпуска);

• организация проведения испытаний, исследований, экспертиз, подача заявлений и получение заключений, разрешений, сертификатов;

• организация перевалки, хранения, перетарки;

• предоставление транспорта под автоперевозку (страхование ответственности перевозчика);

• отслеживание груза на маршруте и всех этапах работ;

• контроль соисполнителей;

• обратная связь и оперативное решение всех возникающих вопросов;

• удобная форма взаиморасчетов в режиме «одного окна»;

• предоставление промежуточных и закрывающих документов.

Наши специалисты готовы ответить на все дополнительные вопросы, оказать консультационную поддержку и подготовить детализированный расчет. Вы можете заполнить форму обратной связи или просто позвонить в любой из наших офисов.

Доставка из Китая в Санкт-Петербург 20’/40’ DC	Доставка Москва - Санкт-Петербург	Таможенное оформление
1125 / 1600 USD	45 000 руб	10 000 руб

Вопросы (спойлеры)